🚗 Починаючи з 3 червня 2026 року, в Польщі введено зміни до правил дорожнього руху.
Зміни стосуються не тільки водіїв автівок, але також і батьків, дітей, велосипедистів та тих користувачів електросамокатів.
⚠️ Головна новина для водіїв: відтепер, більше не буде можливості "очистити" карні пункти через навчальні курси у випадку серйозних правопорушень.
Самі курси залишаються, але якщо водій вчинив небезпечне порушення — наприклад, водив авто п’яним, спричинив аварію, перевищив швидкість більше ніж на 30 км/год, не пропустив пішохода або здійснив небезпечний обгін — списати ці пункти за допомогою участі в курсах вже не вийде.
📌 Тарифікатор штрафних балів не змінюється. Пункти, як і раніше, автоматично зникають через 12 місяців, але прискорити цей процес через курс більше не можна.
У Польщі ліміт становить 24 пункти для більшості водіїв і 20 пунктів для новачків. Тобто кілька серйозних порушень — і права можна втратити.
🏍️ Журналісти окремо наголошують на жорстких наслідках для екстремального водіння: drift, нелегальні гонки, рух на одному колесі на мотоциклі. За такі маневри можна отримати навіть до 22 штрафних пунктів за раз — майже миттєво.
👧 Другий важливий момент стосується дітей на велосипедах та самокатах. Починаючи з 3-го червня 2026 року кожен, кому ще не виповнилось 16 років, має обов'язок їздити в шоломі.
Для малюків діють додаткові правила: дитина до 7 років може перевозитися на велосипеді тільки у шоломі та в спеціальному безпечному кріслі.
🚲 Якщо це велосипедний причіп із ременями безпеки і в ньому технічно неможливо використати шолом — це виняток.
💰 Якщо ці правила порушити, на батьків або опікунів можуть накласти штраф до 100 злотих.
І причина тут не тільки у прагненні карати. Кількість аварій за участі електросамокатів стрімко зросла. За даними міністерства, у 2025 році кількість таких аварій збільшилась більш ніж наполовину, а серед постраждалих понад половина - це діти та молодь.
🪖 Шолом реально зменшує ризик травми голови: приблизно на 40% на електросамокаті і більш ніж на 70% на велосипеді